当一家家互联网大厂纷纷涌入汽车行业，车机互联的趋势逐渐显现，在小米、华为、苹果等手机厂商向汽车领域渗透时，吉利、蔚来反向进军，下注手机业务。

       6月13日，吉利旗下星纪时代拟收购魅族手机79.09%股权，成为魅族的控股股东，长达半年时间的吉利、魅族“联姻”终于落下棋子。这把添向车机互联热门的柴火，也在职场中激起层层跨界转行的浪花。

       在职场社区平台脉脉上，第一批吃到车企造机“螃蟹”的职场人将他们的转型经历一点点讲述，或是运筹帷幄下的梦想照进现实，或是在期待落空下的重振旗鼓。他们的过去式，将为更多斟酌中的职场人描绘出一幅未来式的景象。

“车机行业还没有被定型，难度越大越兴奋！”

张明杰 27岁 手机厂跨界做车机

       当一个人所处的行业几乎被定型了，每日重复着枯燥的工作，他会变成什么样？对于张明杰来说，答案是十分灰暗的。

       张明杰毕业时，国内手机厂商正发展得热火朝天，“广告铺天盖地，技术你追我赶，尽管竞争激烈，但总有新机会。”在这个观察下，张明杰抓住机会，成为了“OVM（OPPO、VIVO、小米）三巨头”竞争下的一颗“螺丝钉”。

       “刚进入社会，很容易被一些进步的景象所鼓舞，当时的我很符合一个热血青年的形象。一段时间内，自愿加班对我来说不是一个笑话，而是真有那种热情。”在手机行业滚滚向前的大潮中，张明杰被裹挟着，来不及去看看未来会前往何方。

       “10点下班是常态，个人时间被切割得零零散散，更离谱的是薪资还在原地踏步！”在手机行业奋斗三年，张明杰曾经的热血被逐渐浇灭了，他用一个词总结自己在手机行业最后那段时间的状态——浑浑噩噩。

       在脉脉上，张明杰的动态下也有分享着相同感受的脉友：“+1…感觉自己的活力一滴都没了，最近在看别的行业方向了，一起加油吧。”

       脉友的宽慰给张明杰心理状态的调整打开了一个出口，他开始在脉脉上了解自己可以转型的方向。

       经过一番考量，车机行业进入张明杰的选择范围，但这个领域内的情况如何，张明杰仍是一头雾水。他在脉脉上发起求助帖，很快便获得了脉友的回复：“车载端的交互和视觉，场景多，挑战难度和可创造度都极大，非常有意思。”脉友的评论让张明杰下定了决心，他随即回复道：“车机行业不像手机一样被定型，难度越大越让人兴奋。”

       在瞄准了转型的目标后，张明杰又重振旗鼓，开始认真为转型做准备。

       “我希望新的工作能成为我整体生活面貌革新的起点，是时候捡起以前的一些好习惯了。”

“尽管转型后幻想破灭，但躺平不是最终的选择”

罗豫 28岁 交互设计转型车企

       “跳槽前天天想着转到车企，摆脱996的生活，享受20个月的年终奖，跳过来后才发现这些都只是传说……”对于罗豫而言，从互联网跨界转型到车企发展，是一个幻想破灭的过程。

       从某211硕士毕业后，罗豫顺利进入BAT从事交互设计。“选择互联网行业确实是看中它的待遇，前两年的到手薪资也确实让我很惊喜。”在工作第一年回家过年时，罗豫借着微微的酒意和父亲表示还好当初坚持了自己的决定，而不是回到小城市考个公务员求稳。

       “我清楚地记得父亲当时的神态，虽然对我现在的发展表示认可和高兴，但嘴上还是说‘一年两年看不出什么的’。”让罗豫也没有料到的是，互联网工作带给他的满足感会在两年内化为泡影。

       今年年初，罗豫真切地感受到了互联网寒冬的刺骨：裁员搞得整个部门人心惶惶，加班时间延长的同时薪资上涨像蜗牛爬。身心俱疲的罗豫将目光转向了汽车行业，“听说车企的待遇和压力都比现在的互联网要好得多”，考虑半个月后，罗豫毅然选择跳槽，跨到车企从事交互设计。

       然而，现实很快击碎了幻想，“不说什么年终奖发20个月了，现在的车企和互联网其实相差无几，该卷还得卷，该耗还得耗。”跳槽后的这几个月，现实和心理的巨大落差一度让罗豫十分消沉。

       但躺平终究不是罗豫的最终答案。罗豫在脉脉分享了自己的跳槽经历，意在让自己的挫败为其他职场人的转型添加一份谨慎，而评论区内脉友的建议让他重拾信心，开始调整自己的心态。“有脉友提议我可以向人机交互方向发展。虽然还是会开玩笑说躺平，但我已经开始寻找突破口了。”5G技术下的人机交互成为了罗豫挑战的目标，尽管有许多要学习的内容，“最起码我变回了积极自信的自己。”

“在寒冬中积极求变，在变革来临前确立定自身定位”

董立 33岁 程序员跳车企造机

       “蔚来手机有人入职了吗？工作感觉怎么样呀？”3个月前，董立在脉脉上写下这则询问帖，当时他的脉脉职业认证是程序员。

       在考虑从互联网行业转型投身到新势力车企的手机业务时，同事们都劝董立“再想想”。但董立有着自己的思考和判断。

       “在互联网行业干了7年程序员，已经是一只‘老猿’了，对行业风向还是有一定感知能力的。对我来说，现在不仅是互联网寒冬的严峻期，还面临着35岁大关将至的挑战，我不得不求变。”

       同事的劝告董立并非将其当耳旁风，产生转型念头后的几个月里，董立都在细细研究着车企造机的方方面面，也在暗自掂量着自己的能力、经历和新工作的匹配度。“技术更新得很快，车机互联、人机互联关键技术的突破在我看来也是指日可待，未来手机、汽车市场可能会天翻地覆，我希望在变革来临前找到自己的定位。”

       距离董立在脉脉发帖已过了3个月，在一句“已入职，谢谢大家的关心”后，董立从提问者变成了回答者。对于脉友提出的面试流程、岗位信息、股票情况等问题，董立或是结合着自己成功转型的经历，直接在评论区给出答复，或是邀请脉友加好友，在私聊中详细解答。

       “尽管目前薪资待遇涨幅不大，但在新环境内，我工作的干劲明显提上来了，工作的意义感也充实了不少。”对于未来，董立选择以脚踏实地的态度去面对，“努力攻克参与的每一个项目，享受踏实工作带来的回报和成就感。”

       除此以外，这次跨界转型也让董立开始思考工作之外的东西，“以前在公司就是为了工作，朋友也几乎止于同事关系，换过来后可能是受到工作氛围的影响，也考虑着与同事多一些交流，扩展自己的认知圈。”

转型还是观望？充分认知才是基础

       职场人的经历是车机互联趋势下职场跨界现象的缩影，在不同行业间的跨越中，有人充满期待，有人逐渐找到自己的定位，也有人在幻想破灭后重新追求突破。无论出发点和转型后的状况如何，充分撬动资源、填充认知，调整自身、积极求变是他们共同的选择。

       万物互联的风潮下，车机互联的态势愈演愈烈，在职场社区平台脉脉上，职场人们从不同的角度贡献着这副图景的一块块视野碎片。对职场人来说，无论选择跨界还是等待观望，持续的对话和观察都是有意义的。