2023年，站在智能驾驶爆发的“元年”，汽车正在进入高阶智能时代。

       与此同时，汽车产业正被卷入疯狂的“全面内卷化”竞争当中：无论新旧势力，都在朝着智能化方向转舵，同时对价格、车主权益等层面展开全方位竞争，而行业先行者特斯拉，无疑是这场竞争中的重要参考对象。

       在这场全新的竞争中，国产智能车不仅具备了与特斯拉一争高下的实力，更在很多方面呈现超越特斯拉的趋势。早在去年，业界就有“汽车机器人领先特斯拉一代”的言论，而在10月18日，有博主爆料了多张海报，海报写着买了“特”后悔，机会来了！本月底即将上市的汽车机器人极越01，面向特斯拉车主推出了2000元的增换购补贴活动，这一活动还可叠加极越01的上市预售权益，且不看权益本身，光凭一个即将上市的全新品牌直面特斯拉的勇气，就已引起了不少的关注。

       国内首个纯视觉智驾方案+“类人”的自然交流，极越产品力何以领先特斯拉？

       事实上，对标特斯拉，乃至“围剿”特斯拉，对于中国汽车产业并不是一个新鲜的话题。无论是平底起高楼的造车新势力“蔚小理”，还是从传统车企中孵化的新能源品牌，特斯拉都是一个绕不开的对手。然而，受限于技术和工艺限制，早期的国产新能源汽车在“对标”特斯拉层面也许不能让市场信服。

       而随着中国新能源汽车的跨越式发展，特别是在汽车市场智能化“内卷”加剧的大环境下，中国智能汽车与特斯拉的差距正在极速缩小。而新的问题随之而来，在智能汽车的软硬件愈来愈趋于同质化的当下，面对特斯拉，中国智能车的产品差异化又将如何凸显和打造？

       极越的第一个答案，是下一代智能化体验，“类人”的自然交流。

       在首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片的支持下，得益于超强算力，35.6英寸6K超清一体大屏交互丝滑不卡顿，业界率先做到语音AI算法全量本地化，极越01的全域全离线语音识别速度快至500ms，连续对话、AI算法全量本地化、主驾免唤醒、四路同说等多种高级语音交互，还融合有语音、手势、视觉识别等多模态交互。

       而对比仅支持基础语音理解、无全离线语音、不支持语音唤醒、不支持车外语音、屏幕尺寸普通的特斯拉而言，可以说，在为车主提供丰富交互体验方面，极越01显示出绝对的优势。

       未来，极越01还将搭载车端语音大模型。这将颠覆当前智能汽车的使用体验，未来的座舱交互，将不再局限于指令的机械执行，而是会拥有逻辑推理、策略规划和内容生成等多重功能，带来真正“类人”体验。

       更值得一提的是，10月17日，极越正式发布了国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，并已在上海城区道路实现领航辅助驾驶。同时，极越与百度联合研发的国内首个OCC（Occupancy Network ）占用网络技术也首次对外公布，该技术的引入将进一步提升汽车机器人“纯视觉”高阶智驾能力。

       中国的智能车市场，或将迎来自己的占用网络“上车”，而受限于多重因素，特斯拉的占用网络技术，至今尚未被国人所检验。

       而与极越01上市后标配高阶智驾相比，特斯拉只向车主免费提供ACC(自适应巡航)、AP(自动转向辅助)等基础功能，具备召唤、自动泊车等功能EAP，则需额外付费3.2万元，售价高达6.4万元的FSD功能，至今未在中国落地。极越01具有了包括特斯拉在内的其他智能车无法比拟的颠覆性体验。

       10月27日上市前释放“大招”，特斯拉车主增换购极越01可获得2000元购车补贴

       更重要的是，在产品力领先之外，面对特斯拉，中国智能汽车也在营销上动足了脑筋。从曝光的活动海报可以看出，极越推出了一项特别权益，只要特斯拉车主换购和新购极越01，即可享受2000元限时补贴，并可同时叠加通用的预售权益，实现“礼上加礼”。据了解，极越01将于10月27日正式上市发布，在此之前通过极越APP或微信小程序下订，可享意向金1000元10倍订金膨胀，邀请好友下订最高可获3000积分（上限6个名额累计），成功提车后还可获得价值5000元起限时礼（可无限叠加）等丰富权益。这样的购车福利，也在部分车主群中展开了热议，特斯拉车主王先生表示，最近正好有为家庭增添第二辆车的打算，看到极越新车很有兴趣，还能叠加其他优惠活动，很有兴趣去好好体验一下。

       一句话，通过对特斯拉车主进行真金白银的精准让利，极越吹响了号角，直指特斯拉的腹地。

       流水不争先，争得是滔滔不绝。作为行业“前浪”，曾经引领新能源汽车市场的特斯拉，面对当今中国智驾市场的竞争中，似乎已经充满不确定性。

       但不可否认，借助强大的成本控制和品牌效应，特斯拉仍然是当今智能车市场的绝对标杆。

       而极越，其实也在纯视觉智驾路线上和特斯拉达成了一致。在国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案的加持下，极越解决了原本只能依靠激光雷达的 corner case 问题，通过技术算法，实现了“纯视觉路线”在中国市场的突破，在本土化算法的帮助下，更拥有了特斯拉纯视觉智驾方案不具备的本土化优势。

       从产品力的超越，再到直接面向特斯拉车主的让利权益，直接让中国智能车市场的战争进一步升级。然而，适度的内卷式竞争，在一个行业在发展成熟的过程中，却是一个必须要经历的阶段。毕竟，激烈的市场竞争能激活整个市场的活力，从而带来勃勃生机。而对特斯拉车主而言，不仅有了更为智能的产品可以选择，更多了一个优惠渠道，车辆置换或增购时有了更多的选择。