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极越“攻向”特斯拉,打响国内占用网络技术落地第一枪

       2023年,站在智能驾驶爆发的“元年”,汽车正在进入高阶智能时代。

       与此同时,汽车产业正被卷入疯狂的“全面内卷化”竞争当中:无论新旧势力,都在朝着智能化方向转舵,同时对价格、车主权益等层面展开全方位竞争,而行业先行者特斯拉,无疑是这场竞争中的重要参考对象。

       在这场全新的竞争中,国产智能车不仅具备了与特斯拉一争高下的实力,更在很多方面呈现超越特斯拉的趋势。早在去年,业界就有“汽车机器人领先特斯拉一代”的言论,而在10月18日,有博主爆料了多张海报,海报写着买了“特”后悔,机会来了!本月底即将上市的汽车机器人极越01,面向特斯拉车主推出了2000元的增换购补贴活动,这一活动还可叠加极越01的上市预售权益,且不看权益本身,光凭一个即将上市的全新品牌直面特斯拉的勇气,就已引起了不少的关注。

       国内首个纯视觉智驾方案+“类人的自然交流,极越产品力何以领先特斯拉?

       事实上,对标特斯拉,乃至“围剿”特斯拉,对于中国汽车产业并不是一个新鲜的话题。无论是平底起高楼的造车新势力“蔚小理”,还是从传统车企中孵化的新能源品牌,特斯拉都是一个绕不开的对手。然而,受限于技术和工艺限制,早期的国产新能源汽车在“对标”特斯拉层面也许不能让市场信服。

       而随着中国新能源汽车的跨越式发展,特别是在汽车市场智能化“内卷”加剧的大环境下,中国智能汽车与特斯拉的差距正在极速缩小。而新的问题随之而来,在智能汽车的软硬件愈来愈趋于同质化的当下,面对特斯拉,中国智能车的产品差异化又将如何凸显和打造?

       极越的第一个答案,是下一代智能化体验,“类人”的自然交流。

       在首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片的支持下,得益于超强算力,35.6英寸6K超清一体大屏交互丝滑不卡顿,业界率先做到语音AI算法全量本地化,极越01的全域全离线语音识别速度快至500ms,连续对话、AI算法全量本地化、主驾免唤醒、四路同说等多种高级语音交互,还融合有语音、手势、视觉识别等多模态交互。

       而对比仅支持基础语音理解、无全离线语音、不支持语音唤醒、不支持车外语音、屏幕尺寸普通的特斯拉而言,可以说,在为车主提供丰富交互体验方面,极越01显示出绝对的优势。

       未来,极越01还将搭载车端语音大模型。这将颠覆当前智能汽车的使用体验,未来的座舱交互,将不再局限于指令的机械执行,而是会拥有逻辑推理、策略规划和内容生成等多重功能,带来真正“类人”体验。

       更值得一提的是,10月17日,极越正式发布了国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案,并已在上海城区道路实现领航辅助驾驶。同时,极越与百度联合研发的国内首个OCC(Occupancy Network )占用网络技术也首次对外公布,该技术的引入将进一步提升汽车机器人“纯视觉”高阶智驾能力。

       中国的智能车市场,或将迎来自己的占用网络“上车”,而受限于多重因素,特斯拉的占用网络技术,至今尚未被国人所检验。

       而与极越01上市后标配高阶智驾相比,特斯拉只向车主免费提供ACC(自适应巡航)、AP(自动转向辅助)等基础功能,具备召唤、自动泊车等功能EAP,则需额外付费3.2万元,售价高达6.4万元的FSD功能,至今未在中国落地。极越01具有了包括特斯拉在内的其他智能车无法比拟的颠覆性体验。

       1027上市释放大招,特斯拉车主增换购极越01可获得2000元购车补贴

       更重要的是,在产品力领先之外,面对特斯拉,中国智能汽车也在营销上动足了脑筋。从曝光的活动海报可以看出,极越推出了一项特别权益,只要特斯拉车主换购和新购极越01,即可享受2000元限时补贴,并可同时叠加通用的预售权益,实现“礼上加礼”。据了解,极越01将于10月27日正式上市发布,在此之前通过极越APP或微信小程序下订,可享意向金1000元10倍订金膨胀,邀请好友下订最高可获3000积分(上限6个名额累计),成功提车后还可获得价值5000元起限时礼(可无限叠加)等丰富权益。这样的购车福利,也在部分车主群中展开了热议,特斯拉车主王先生表示,最近正好有为家庭增添第二辆车的打算,看到极越新车很有兴趣,还能叠加其他优惠活动,很有兴趣去好好体验一下。

       一句话,通过对特斯拉车主进行真金白银的精准让利,极越吹响了号角,直指特斯拉的腹地。

       流水不争先,争得是滔滔不绝。作为行业“前浪”,曾经引领新能源汽车市场的特斯拉,面对当今中国智驾市场的竞争中,似乎已经充满不确定性。

       但不可否认,借助强大的成本控制和品牌效应,特斯拉仍然是当今智能车市场的绝对标杆。

       而极越,其实也在纯视觉智驾路线上和特斯拉达成了一致。在国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案的加持下,极越解决了原本只能依靠激光雷达的 corner case 问题,通过技术算法,实现了“纯视觉路线”在中国市场的突破,在本土化算法的帮助下,更拥有了特斯拉纯视觉智驾方案不具备的本土化优势。

       从产品力的超越,再到直接面向特斯拉车主的让利权益,直接让中国智能车市场的战争进一步升级。然而,适度的内卷式竞争,在一个行业在发展成熟的过程中,却是一个必须要经历的阶段。毕竟,激烈的市场竞争能激活整个市场的活力,从而带来勃勃生机。而对特斯拉车主而言,不仅有了更为智能的产品可以选择,更多了一个优惠渠道,车辆置换或增购时有了更多的选择。