近日,全球首台AI汽车机器人极越01正式上市,共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型,售价为24.99万~33.99万元,同时给用户带来了最高价值70,000元的权益优惠。在发布会中,极越01全系标配的35.6英寸一体化大屏,高通8295芯片和SIMO语音交互等高阶智能得到了行业广泛关注。
沉浸在行业顶尖的智能化配置发布中,让我们不由自主联想起二十年前,甚至是十年前,家里的电视或许还没有35.6英寸。如今,极越已经把它做成了一辆汽车的标配,并且是真正意义上的全行业第一家做一体化大屏的品牌,极越01也自然成为了全行业首款搭载35.6英寸一体化大屏的车型。
从收音机到CarPlay 雪佛兰、阿斯顿马丁、丰田等演绎车机进阶史
让时间回溯到百年前。1922年,雪佛兰为自己的车辆配备了价值200美元的西屋牌收音机,要知道当时一辆福特T型车的售价不过600美元,昂贵的的娱乐系统便成为了这段历史的开端。几十年来,收音机和车载磁带一直肩负着车载娱乐的任务。
与此同时,1979年,阿斯顿马丁为其拉贡达(Lagonda)车型配置了负显液晶屏,工程术语是断码屏。1987年,丰田第八代皇冠(Royal Crown)提供了基于CD并依赖于Dead Reckoning的导航系统,后来在90年代被广泛引进到国内,这一时期的汽车屏幕被成为真正的LCD彩色大屏。
十年前,车载CarPlay、Android AUTO等配置开始逐步应用。2021年,理想ONE提供了4块大屏,掀起了屏幕数量之争。彼时,屏幕数量和尺寸开始成为一个和发动机排量、最大功率、最大扭矩等等这样的重要参数一道,出现在汽车的配置表中。
重新定义智能屏交互体验 极越01标配全行业首款35.6英寸一体化大屏
2023年,极越01上市,标配了行业首创35.6英寸6K超清一体屏。这是当下真正意义上的全行业第一款一体化大屏,尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接。
放眼这个级别的对手,理想L9配备了双15.7英寸大屏,问界新M7配备了15.6英寸屏幕,智己LS6则是26.3英寸+10.5英寸的组合,虽然总体尺寸够大,但还是拼接或组合居多,影响使用体验。
而极越01作为新时代的“屏霸”,终结了屏幕的数量之争和尺寸之争,以一款单一的超宽一体屏开启了汽车智舱的新竞争序幕。
那么,全行业第一家做一体化大屏的极越,它的智舱到底有什么特色?在如此内卷的市场竞争下,在虎视眈眈且武装到牙齿的对手面前,极越01有什么资格霸屏呢?
首先就是芯片。极越01搭载高通第四代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片,算力高达60TOPS,相比智己LS6、理想L9等搭载的8155芯片,性能强劲8倍,相比问界新M7,算力更是提升17倍。这些硬核指标应用到实际体验中,带来的是屏幕操作极高的流畅性、响应性和功能性。
在全球首个AI大模型的支撑下,极越01为用户带来了汽车机器人的智能AI伙伴——SIMO。目前,SIMO的语音反应速度处于行业领先的水准,500毫秒识别,能够实现最接近人与人自然交流的节奏。例如,用户在驾驶途中临时想要更换出行路线,就直接说出想要改变点的目的地,SIMO能够迅速识别和响应。与别家产品相比,其他车型的语音反应速度都在1秒以上。
SIMO还为用户带来了全球范围内首个车载全离线语音功能,放眼以智能化知名的“蔚小理特”等产品,也都没有做到。全离线语音功能不再依靠网络,而是把语音全模型从云端放到了本地。无论是用户驾车处于隧道、山区、甚至无人区,SIMO都可以满足用户的指令需求。
35.6英寸一体化大屏在地图呈现方面的优势也是其他友商所未及的。超宽屏幕为3D智能驾驶地图革新起到了至关重要的作用。基于全车30多个传感器,驾驶员可以通过这块大屏,实时看到渲染出来的行人、自行车、社会车辆、甚至是车道线、斑马线、停止线等车道级导航信息,让安全性和便利性更上一层楼。
在周末或假期,约上家人或三五好友,开启一场说走就走的近郊之旅,极越01的“超感4D休闲舱”将娱乐功能发挥到极致。在全沉浸体验舱模式下,车内智舱可以在游戏厅、KTV、观影厅、休息室等3不同场景之间随心而变。在不同场景中,车辆的氛围灯、空调、音响甚至是安全带都会全力配合,打造更加真实的场景还原效果。
没有历史,就无从谈起现在和未来。从收音机时代到百年后的智能座舱,汽车的变革总有这样和那样的惊喜带给我们。当你拉开车门,坐进车内,这个时代一直被崭新的科技所定义着。极越01标配的35.6英寸一体化屏幕,不仅仅是在智能座舱方面带给了用户的便利,更是以前沿科技引领着智舱的发展趋势,当我们真正被这些配置带来的便利性所吸引,或许才能体会人们沉迷智能科技的原因吧。
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